ما هو Starter-Delco PG-260D

يعد Starter-Delco PG-260D أحد أنواع محركات التشغيل الشائعة الاستخدام في تطبيقات السيارات. تم تصنيعه بواسطة شركة Delco Remy وهو معروف بمتانته وموثوقيته. ويتميز بتصميم مغناطيسي دائم يمكنه من توفير طاقة خرج عالية بحجم صغير. يمكن العثور على Starter-Delco PG-260D في نماذج مركبات مختلفة من شركات مصنعة مختلفة.

مزايا Starter-Delco PG-260D

01/

قوة البداية العالية:تم تصميم محرك بدء التشغيل Delco PG-260D لتوفير طاقة بدء تشغيل عالية، وهو أمر ضروري لبدء تشغيل المحركات الكبيرة أو المحركات التي تتعرض لأحمال ثقيلة.

02/

الأداء الفعال:يعمل محرك بدء التشغيل PG-260D بكفاءة، حيث يستهلك طاقة أقل ويولد الحد الأدنى من الحرارة. وتترجم هذه الكفاءة إلى انخفاض استهلاك الوقود وانخفاض تكاليف التشغيل.

03/

04/

سهل التنصيب:يتميز محرك بدء التشغيل Delco PG-260D بسهولة التركيب ويناسب معظم تكوينات المحرك القياسية. ويعني وقت التثبيت السريع هذا وقت توقف أقل وزيادة الإنتاجية.

05/

بسعر معقول:يعد محرك بدء التشغيل PG-260D خيارًا ميسور التكلفة، ويقدم قيمة ممتازة مقابل المال. إن أدائها الفعال وعمرها الطويل يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة للعديد من التطبيقات.

06/

صيانة منخفضة:يتطلب محرك بدء التشغيل الحد الأدنى من الصيانة. يمكن أن تساعد عمليات الفحص والفحص المنتظمة في ضمان الأداء الأمثل، ولكن بشكل عام، فهو مكون منخفض الصيانة.

1.2 كيلو واط ستارتر-ديلكو PG-260D

بادئ تشغيل 12 فولت-Delco PG-260D

9-بادئ ترس الأسنان-Delco PG-260D

بادئ تشغيل 12 فولت-Delco PG-260L

11-بادئ ترس الأسنان-Delco PG-260L

1.7 كيلو وات كاتب-ديلكو PG-260M

بادئ تشغيل 12 فولت-Delco PG-260M

11-بادئ ترس الأسنان-Delco PG-260M

بادئ تشغيل 12 فولت-Delco PG-260F2

نصائح الصيانة لـ Starter-Delco PG-260D

1. التفتيش المنتظم:يوصى بفحص بادئ التشغيل ومكوناته بانتظام لضمان عدم وجود أي تآكل أو تلف. افحص الكابلات والتوصيلات، وكذلك الترس الدوار، للتأكد من خلوها من التآكل.

2. حافظ على شحن البطارية:يعتمد نظام التشغيل بشكل كبير على البطارية لتوفير التيار اللازم لتدوير المحرك. من الضروري الحفاظ على البطارية مشحونة بشكل كافٍ لتجنب الضغط غير الضروري على بداية التشغيل.

3. تشحيم الأجزاء المتحركة:يحتوي محرك بدء التشغيل على العديد من الأجزاء المتحركة التي تتطلب التشحيم. سيساعد التشحيم المنتظم على تقليل الاحتكاك وتقليل التآكل.

4. حافظ على نظافة المبتدئين:قد تتراكم الأوساخ والحطام على جهاز بدء التشغيل، مما يتسبب في حدوث خلل فيه. من غير المرجح أن يفشل المشغل النظيف، لذلك من الضروري إبقائه خاليًا من الأوساخ والحطام.

5. فحص الملف اللولبي:الملف اللولبي مسؤول عن تعشيق محرك البداية في دولاب الموازنة. يمكن أن يساعد الفحص المنتظم للملف اللولبي ووصلاته في تجنب فشل جهاز التشغيل.

6. تجنب الإفراط في التدوير:يمكن أن يؤدي الإفراط في تشغيل المبدئ إلى ارتفاع درجة حرارته وفشله. تجنب فترات التدوير الممتدة واسمح للمبدئ بالراحة لبضع ثوانٍ بين المحاولات.

7. استخدم المبدئ الصحيح:قد يؤدي استخدام المبدئ الخاطئ إلى إتلاف المحرك وبادئ التشغيل. تأكد من استخدام المشغل الصحيح لطراز المحرك الخاص بك لتجنب مشكلات التوافق.

8. استبدال المكونات البالية:يمكن أن يؤدي تآكل مكونات بداية التشغيل مثل الفرش والمحامل إلى فشل بداية التشغيل. يمكن أن يساعد الفحص المنتظم واستبدال المكونات البالية في إطالة عمر بادئ التشغيل.

مبدأ عمل المحرك المبتدئ

اضغط على زر البداية

عند الضغط على زر تشغيل السيارة، ترسل الدائرة التيار إلى محرك البادئ والمرحل.

تتابع العمل

التتابع هو مفتاح يتحكم في تدفق التيار الكهربائي. عند الضغط على زر التشغيل، يغلق المرحل الدائرة، ويرسل التيار إلى المحرك الكهربائي لبادئ التشغيل.

بدء تشغيل المحرك

يمر التيار عبر المرحل ويدخل المحرك الكهربائي للمبتدئين. يحتوي المحرك على سلسلة من الملفات الكهربائية التي تولد مجالًا مغناطيسيًا قويًا عندما يتدفق التيار من خلالها. يؤدي هذا المجال المغناطيسي إلى دوران الجزء الدوار الموجود داخل المحرك.

شبكة العتاد

أثناء دوران المحرك، سوف يتشابك الترس الموجود على عمود الخرج مع ترس دولاب الموازنة الموجود في المحرك. تعمل هذه العملية على تحريك دولاب الموازنة، مما يؤدي إلى بدء دورة الضغط والانفجار في المحرك.

قطع تلقائي

عندما يبدأ المحرك، سيقوم مرحل المبدئ بفصل الاتصال بين المحرك الكهربائي والدائرة الكهربائية. وفي الوقت نفسه، تعمل آلية الزنبرك الموجودة في بادئ التشغيل على فصل ترس المحرك من علبة المحرك

الشحن

عند تشغيل المحرك، ترسل الدائرة التيار إلى مولد السيارة لشحن البطارية. يمكن لهذه العملية توفير طاقة كهربائية كافية لبدء تشغيل المحرك التالي.

مصنعنا

تاريخنا

تأسست شركتنا في عام 1996، وهي شركة متخصصة في تصنيع أجهزة التشغيل والمولدات والمكونات النسبية.

مصنعنا

لدينا رأس المال المسجل 15 مليون، ومساحة المصنع 23000m2. هناك 200 موظف، من بينهم 32 مهندسًا و6 أشخاص في مجال البحث والتطوير حاصلين على درجة البكالوريوس وما فوق.

منتجنا

مشغل ومولد كهربائي لديلكو، بوش، ميتسوبيشي، دينسو، فاليو.
تطبيق المنتج

تجربة التصنيع

نحن مصنعون محترفون للمولدات الكهربائية والمحركات المبتدئة ومحركات التيار المستمر. ولها أكثر من 15 عاما من الخبرة في التصنيع والتصدير.

القدرة على التنمية

لقد قمنا بتطوير أكثر من 1500 وحدة جديدة خلال 15 عامًا ونستمر في إضافة أرقام أجزاء جديدة كل شهر

التعليمات

س: ما هو نوع المحرك الذي يحتاج إلى بداية؟

ج: بادئ التشغيل (أيضًا محرك التشغيل الذاتي أو محرك التدوير أو محرك البادئ) هو جهاز يستخدم لتدوير (كرنك) محرك الاحتراق الداخلي وذلك لبدء تشغيل المحرك تحت طاقته الخاصة. يمكن أن تكون المبتدئين كهربائية أو هوائية أو هيدروليكية.

س: ما هو المحرك الذي يحتاج إلى بداية؟

ج: جميع المحركات الصناعية التي يتم تشغيلها عن بعد هي جزء من نظام العملية وتتطلب مشغلات. تتضمن هذه المبتدئين مفتاحًا وصمامًا ومرحلًا حراريًا زائدًا وموصلًا. يمكن أن يكون هناك أكثر من موصل واحد لكل محرك، إذا تم استخدام مشغل Star-Delta.

س: هل سيستمر بداية سيئة في التدوير؟

ج: يمكن أن يؤدي وجود محرك بداية معيب إلى السماح للترس الصغير بالتحرك بشكل حر أثناء تدوير المحرك، مما يؤدي إلى إصدار ضوضاء طنين أو أنين. في معظم الحالات، نظرًا لأن الترس الصغير لا يقوم بتعشيق دولاب الموازنة بشكل صحيح، فسوف يفشل المحرك أيضًا في الدوران.

س: هل يمكنني إصلاح جهاز التشغيل الخاص بي؟

ج: بمجرد فشل بادئ التشغيل أو عدم موثوقيته، فمن الممكن شراء بديل جديد، أو وحدة مُعاد بناؤها، أو قطع غيار لإعادة بناء بادئ التشغيل بنفسك. يمكن إجراء معظم الإصلاحات باستخدام الأدوات اليدوية الشائعة وهي بسيطة نسبيًا.

س: هل يمكنك القيادة مع بداية سيئة؟

ج: إن القيادة باستخدام محرك تشغيل معيب يشبه إلى حد ما المشي على حبل مشدود بدون شبكة أمان. إنه أمر محفوف بالمخاطر ولا يمكن التنبؤ به ويمكن أن يؤدي إلى بعض المواقف المخيفة جدًا. على سبيل المثال، يمكن أن يتسبب فشل جهاز التشغيل في عمل المحرك بشكل غير منتظم أو رفض البدء تمامًا.

س: ماذا يحدث عندما يتعطل الملف اللولبي لبادئ التشغيل؟

ج: عندما يتعطل الملف اللولبي لبادئ التشغيل، قد تسمع صوت النقر والحركة الطفيفة في الملف اللولبي لبادئ التشغيل، لكنك لن ترى دورانًا مناسبًا لبادئ التشغيل، وبالتالي، لن يبدأ المحرك.

س: كيف يمكنك حل مشكلة محرك بداية التشغيل؟

ج: تحقق من كابلات البطارية ووصلاتها.
تنظيف أعمدة البطارية وأطرافها.
اتصال آمن كهربائيا بين المبتدئين.
قم بتوصيل البطارية والأرض.
قياس جهد البطارية.
تحقق من البطارية، إذا لزم الأمر، قم بشحنها أو استبدالها.
تحقق من المولد.

س: كيف يبدو صوت السيارة عندما يكون نظام التشغيل سيئًا؟

ج: أحد أعراض البداية السيئة هو صوت النقر عند تشغيل المفتاح أو الضغط على زر البدء. ومع ذلك، يمكن أن يموت البادئ دون إصدار أي صوت على الإطلاق، أو قد يعلن عن موته الوشيك بصوت طنين وطحن، لذا استمع!

س: لماذا لا تعمل سيارتي ولكن لدي الطاقة؟

ج: لماذا لا تعمل سيارتي ولكن البطارية جيدة؟ إذا لم تبدأ سيارتك في العمل ولكن البطارية جيدة، فإن السبب الأكثر شيوعًا هو خلل في بداية التشغيل، على الرغم من أنه قد يكون له علاقة أيضًا بالوقود الخاص بك. قد لا يكون لديك ما يكفي من الوقود لتشغيل السيارة.

س: كيف أعرف ما إذا كان محرك التشغيل أو الملف اللولبي تالفًا؟

رد: هل تستطيع تشغيل السيارة بدون مشغل؟ لسوء الحظ، إذا انقطع محرك التشغيل تمامًا، فلن تكون هناك طريقة لتشغيل سيارتك مرة أخرى. ومع ذلك، عندما لا تبدأ السيارة، يكون السبب عادةً هو عدم كفاية جهد البطارية لبدء تشغيل المحرك.

س: ما الذي يسبب بداية سيئة؟

ج: يمكن أن يؤدي التآكل الطبيعي الناتج عن التعرض الطويل لدرجات الحرارة المرتفعة أيضًا إلى تلف جهاز التشغيل. مع مرور الوقت، تتآكل أسنان دولاب الموازنة والترس الصغير، مما يتسبب في عدم تشابكها بشكل صحيح، وهذا يتسبب في عدم دوران دولاب الموازنة. في كثير من الأحيان، يسبب هذا صوت الطنين الذي تسمعه عند تشغيل سيارتك.

س: ما الذي يكسر المبتدئ؟

ج: قد تكون الفرش والتروس ولفائف الملفات الموجودة داخل المشغل نفسه مهترئة، أو أن الملف اللولبي قد أصبح سيئًا، أو أن هناك مسامير مفكوكة بحيث لا يتمكن المشغل من التعشيق عند تشغيل المفتاح في الإشعال. إذا تحركت سيارتك ولكن لم تتمكن من التشغيل، فلا تستمر في الضغط عليها حيث قد يؤدي ذلك إلى تفاقم المشكلة كثيرًا.

س: هل المولد وبادئ التشغيل نفس الشيء؟

ج: إذا لم يتم تشغيل سيارتك ولكن الأضواء مضاءة، فمن المحتمل ألا تكون هناك مشكلة في بطاريتك، لذا فقد حان الوقت لتحويل انتباهك إلى مفتاح الإشعال. لن يتمكن مفتاح الإشعال الفاشل من توفير الطاقة لمحرك بدء التشغيل ونظام الإشعال وأدوات التحكم الأخرى في المحرك، مما يمنع المحرك من بدء التشغيل.

س: ما هي الضوضاء التي يصدرها المبتدئ السيئ؟

س: كيف تعرف إذا كان بادئ الحركة أو الملف اللولبي؟

ج: اسمح لشخص ما بتشغيل مفتاح الإشعال أو الضغط على زر التشغيل. راقب الضوء إذا لم يتم تشغيله، فمن المحتمل أن الملف اللولبي يفشل في نقل الطاقة وقد يحتاج إلى الاستبدال. ومع ذلك، إذا أضاء الضوء ولكن لم يكن هناك صوت نقر أو مشاركة بادئ التشغيل، فإن المشكلة تكمن في مشغل السيارة.

س: هل يعمل المبدئ بدون الملف اللولبي؟

ج: لماذا تعتبر الملفات اللولبية مهمة؟ تعد الملفات اللولبية من المكونات المهمة للسيارة لأنها تسمح لنظام الإشعال بالوصول إلى محرك بدء التشغيل، وبالتالي تتسبب في تشغيل السيارة في المقام الأول. بدون الملف اللولبي، لن يؤدي تشغيل المفتاح إلى تشغيل سيارتك على الإطلاق.

س: ماذا لو لم ينقر المبدئ؟

ج: إذا لم تسمع صوت النقر عند بدء تشغيل المحرك، فقد تكون المشكلة هي نفاد البطارية. إذا سمعت صوت طقطقة، ولكن المحرك لا يدور، فقد يكون المحرك لا يحصل على ما يكفي من الكهرباء. باستخدام دليل المالك الخاص بك ومقياس الفولتميتر، يجب أن تكون قادرًا على اختبار الوظيفة.

س: ما الذي يجعل المبتدئ لا يدور؟

ج: إن أبسط سبب لهذا النوع من الأخطاء هو التوصيل الكهربائي المفكوك أو المتآكل. إذا كان هناك خطأ في الملفات الداخلية لمحرك بدء التشغيل، أو فرش سيئة، أو أخطاء كهربائية أخرى، فقد يفتقر محرك بدء التشغيل إلى عزم الدوران اللازم لتشغيل المحرك

س: لماذا يعمل الضرب بالمطرقة؟

ج: يعمل هذا لأن الفرش تتآكل مما يؤدي إلى عدم كفاية الاتصال الكهربائي. من خلال النقر بلطف على الجزء الخلفي من بادئ التشغيل بالمطرقة، يتم إعادة الفرش إلى مكانها حتى تتمكن من الاتصال مرة أخرى.

الوسم : 1.2 كيلو واط بداية-ديلكو بي جي -260د-مصنع، الصين، الموردين، الشركات المصنعة، مصنع، بالجملة، شراء، السعر، صنع في الصين, المعرفة بداية, معلومات بداية, موافقة بداية, دليل بداية, بداية التصميم الموفرة للطاقة, بداية التصميم العالمي

1.2 كيلو واط -Delco PG-260D-factory

مزايا Starter-Delco PG-260D

مصنعنا

تاريخنا

التعليمات